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E

ECONOMÍA

Autor: Mgter. Arq. Catalina Cometta

La economía (griego: οἰκονομία, 'administración de una casa o familia' ‘de οἶκος (casa, en el sentido de patrimonio)’ y νέμω (administrar) es una ciencia social que estudia los procesos de producción, intercambio, distribución y consumo de bienes y servicios.
La definición clásica (corriente objetiva) es de Friedrich Engels (filósofo alemán 1820-1895), quien señala: "La economía política es la ciencia que estudia las leyes que rigen la producción, la distribución, la circulación y el consumo de los bienes materiales que satisfacen necesidades humana.". Karl Marx (filósofo y economista 1818-1883) a su vez señala que la economía es "la ciencia que estudia las relaciones sociales de producción". Otra definición clásica (orientación subjetivista) es de Lionel Robbins, quien afirma: "La economía es la ciencia que se encarga del estudio de la que, siendo escasos, tienen usos alternativos, los cuales hay que adaptar".
Un sistema económico, es el conjunto de elementos y factores que interactúan en diversos procesos de producción de bienes y servicios tendientes a satisfacer las necesidades que una sociedad demanda.
Las relaciones económicas de un estado con otro estado se establece por la importación/exportación de bienes y servicios de todo tipo, desde los movimientos de productos finales, pasando por los insumos de producción, hasta los bienes de capital y servicios (siendo estos los de transporte, seguros, etc.). La razón de ser de las importaciones, se debe a la falta, ausencia o escasez de producción interna del sistema productivo, por lo tanto sirven de complemento al mismo. En contrapartida, las exportaciones se deben a la demanda externa.
La base de la economía en las culturas urbanas de la antigüedad y el Medioevo fue la agricultura (Fig. Nº1). El arado y la creación de un sistema de irrigación por medio de canales desde los ríos, permiten mayor expansión de áreas de cultivo y aumento del excedente de producción. Esta situación es determinante en la localización de las primeras ciudades, es allí donde se concentra el almacenamiento, distribución e intercambio de la producción y su administración por parte de la clase sacerdotal. El trueque, como sistema de intercambio propio del Neolítico, se remplaza por la moneda y el comercio toma un fuerte impulso en Grecia y Roma con la navegación marítima y la localización de ciudades y puertos sobre el Mediterráneo.
La disolución del Imperio Romano de Occidente (siglo V) y las invasiones bárbaras producen un quiebre en la economía, el intercambio comercial se restringe y termina desapareciendo. La ruralización de la actividad económica consolida el feudalismo (siglo IX-XI) como sistema de economía cerrada y de subsistencia. En la Baja Edad Media resurge el comercio, el aumento de la producción agrícola, el trabajo organizado y la propiedad territorial adquieren importancia. En las ciudades, el comercio y el artesanado logran ser independientes frente a la propiedad señorial. Los trabajadores, organizados en gremios, y en el campo los labradores, consiguen conquistar derechos amparados en asociaciones libres, es así que el trabajo adquiere valor propio. Paralelamente comienza a gestarse en el mismo período, un nuevo factor, el capital ligado a la producción y al corporativismo.

(fig1) La agricultura, base de la economía medieval http://web.educastur.princast.es 
   
(fig2) Plaza de San Marcos en Venecia Extracto del plano publicado por  Matthäus Merian en 1650.  http://islasterritorio.blogspot.com.ar 

La Edad Moderna marca un giro con la progresiva autonomía de la economía frente a la moral y la religión y a la política. Las ideas mercantilistas fueron la ideología económica dominante en toda Europa al principio de la Edad Moderna, se define a partir de los grandes descubrimientos geográficos, consecuencia de la apertura de las rutas comerciales marítimas por los portugueses entre el siglo XV y XVI. Los pensadores mercantilistas preconizan el desarrollo económico por medio del enriquecimiento de las naciones gracias al comercio exterior, lo que permite encontrar salida a los excedentes de la producción. El Estado adquiere un papel primordial en el desarrollo de la riqueza nacional, al adoptar políticas proteccionistas, y en particular estableciendo barreras arancelarias y medidas de apoyo a la exportación. Internacionalmente, el mercantilismo sirvió indirectamente para impulsar muchas de las guerras europeas del periodo, y sirvió como causa y fundamento del imperialismo europeo.
La Riqueza de las Naciones (Adam Smith) califica al mercantilismo como “economía a servicio del príncipe”, tuvo un profundo impacto en el final del mercantilismo y la adopción posterior de la política de libre mercado. Para 1860 Inglaterra ya había eliminado los últimos vestigios del mercantilismo. Convertida en "el taller del mundo", con una industria y una flota mercante con la que nadie podía competir, Inglaterra se convirtió en la gran defensora y propagandista de la política de libre mercado, justo en el momento en que más la beneficiaba, y lo siguió siendo hasta la Primera Guerra Mundial. La expansión colonial, el imperialismo se convierte en un modo sistemático de conquista económica y militar de inmensos territorios de Asia y África.
En los modos de producción, la invención de la máquina a vapor y su incorporación en el proceso productivo en las hilanderías va a dar inicio a la Revolución Industrial. El trabajo manual se remplaza por la producción masiva, la clase obrera y la concentración de la industria en Londres da lugar a la ciudad industrial y el crecimiento de la urbanización. Durante el siglo XIX el gobierno británico adopta abiertamente el libre comercio y las teorías económicas de Smith del laissez faire. En el continente el proceso fue algo distinto. En Francia se mantuvieron las prerrogativas económicas de la monarquía absoluta hasta la Revolución Francesa, siendo entonces cuando terminó el mercantilismo. En Europa y EEUU se consolida el capitalismo y la nueva fase económica industrial se desarrolla a partir del hierro, el carbón y el acero. El ferrocarril revoluciona el transporte y sus redes se extienden desde Londres a casi todo el mundo. A fines del siglo XIX el petróleo y el motor a combustión darán inicio a la segunda Revolución Industrial. Se busca la máxima eficiencia en los procesos de producción y el fordismo introduce la primera producción en serie de automóviles.
Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, se asiste a una liberalización continua del comercio mundial ajo el impulso de las grandes instituciones librecambistas como la Organización Mundial del Comercio (OMC), el Banco Mundial (BM) o el Fondo Monetario Internacional (FMI). A partir de 1970 se produce la Revolución Científica (UNESCO) marcada por la informática, telecomunicaciones, biotecnología, energías alternativas, la robótica y la inteligencia artificial. No solo se remplaza el trabajo físico sino parte del trabajo intelectual del hombre.

Bibliografía:
HEINRICH, Sieveking "Historia de la Economía, desde el siglo XVII hasta la actualidad". [En línea]Formato electrónico a texto completo, copia de la edición de la Editorial Labor en 1942 Traducción del alemán por Francisco Payarols. H. [Citada 5 de abril de 2011] En:
http://www.eumed.net/cursecon/textos/Sieveking/index.htm


ESCALAS DE ANÁLISIS

Autor: Mgter. Arq. Catalina Cometta

Una escala es […] una relación que establecemos entre el tamaño concreto y el grado de complejidad real de las cosas y el tamaño virtual y la complejidad simplificada en la que lo analizamos. La escala es parte de nuestro método de aproximación al mundo concreto (1).
Adoptar una escala técnica, implica ubicarse mentalmente dentro de un continuum (continuo) de dimensiones que van desde lo infinitamente grande, como la escala planetaria, hasta lo infinitamente pequeño como el átomo. En ciencia, este continuum de “escalones” que reciben un nombre específico: macro, meso o micro. Esto no significa que existe una determinación universal a priori sino que estas palabras solo nos indican una ubicación aproximada del observador con respecto a lo que analiza (2).
En disciplinas como arquitectura, geografía, urbanismo se utilizan escalas técnicas de reducción que relaciona numéricamente el tamaño de lo real con el tamaño de lo representado. Por ejemplo, si consideramos la en el plano) le corresponden 50 unidades (metros o kilómetros) en la realidad.
Si las escalas fueran consideradas con respecto al hombre en relación al territorio en orden decreciente, ese orden podría ser: escala global (planetaria); continental, nacional, regional y local.
“Introducción a la Historia de la Arquitectura y Urbanismo”. Cát. B, adopta tres escalas de aproximación: Escala territorial, urbana y arquitectónica. La primer escala es cartográfica, hace referencia al nivel regional (se suele tomar como un “recorte territorial”), es variable en dimensiones (pequeños o grandes territorios), se caracteriza por la localización específica de ciudades pertenecientes a una cultura, área de dominio territorial de un imperio o nación en un tiempo determinado de la historia. En el caso de las culturas fluviales de Egipto y Mesopotamia, la región estaba determinada por la localización de las ciudades en relación a los ríos. En las culturas griega y romana, la región territorial se correspondía con el Mar Mediterráneo y la extensión de los territorios conquistados durante el período helenístico y del imperio romano.
La escala urbana es más concreta, es la de la ciudad propiamente dicha y la escala arquitectónica corresponde al espacio urbano significativo de la ciudad (plaza, mercado etc.). Las tres escalas de aproximación al objeto de estudio posibilitan el análisis y comprensión de las transformaciones que una sociedad o cultura hace del medio donde habita o tiene dominio.



Notas y Citas:
(1) Carlos Reboratti en Ambiente y sociedad. Buenos Aires: Ariel, 1999. Pág. 32.
(2) Óp. cit. pág. 38
Bibliografía:
REBORATTI Carlos. Ambiente y sociedad. Buenos Aires: Editorial Ariel, 1999.


ESPACIO URBANO

Autor: Arq. Patricia Buguñá

El espacio urbano es el resultado de una serie de fenómenos morfológicos y físicos derivado de organizaciones sociales, políticas, económicas y ambientales que lo originan.
En la ciudad se produce un dialogo entre lo público y lo privado, entre lo lleno y lo vacío.
La red de espacios públicos libres está constituida por las calles, avenidas, autopistas, es decir, los espacios asociados a la movilidad. También se encuentran aquellos espacios tales como parques, plazas, parques lineales, fuentes, es decir, los espacios públicos de uso social.
Si se atiende a lo morfológico, estos constituyen el vacío de la ciudad. Si se piensa en su función, es el ámbito donde se producen muchas de las funciones urbanas: el acceso al espacio privado, el tráfico de personas y mercancías, el estacionamiento de vehículos, el ocio, el paseo.
Todos estos espacios pertenecen al ciudadano, son ámbitos de ejercicio de la ciudadanía, de la participación, son escenarios de la cultura
El espacio privado es donde se encuentran las manzanas, las parcelas ocupadas por edificaciones que constituyen el lleno de la ciudad. En ellos se encuentran la vivienda, la fábrica, una iglesia son espacios cerrados, son espacios que contienen actividades y a los cuales se los reconoce como sedes institucionales.
La forma de edificación del espacio privado condiciona el espacio público, ya que el mismo se configura de manera distinta si las fachadas son continuas, si las edificaciones están separadas, si las alturas de edificación son continuas o no.
Las transformaciones tecnológicas y los cambios en las relaciones sociales, en los modos de organización económica, en la vida cotidiana y en la cultura, tienen un fuerte impacto en la organización del espacio urbano. Lo urbano es una de las formas de organización del espacio y es necesario entenderlo en sus aspectos materiales e inmateriales, es decir, en lo que respecta al Campo Físico Espacial y al Campo Socio Cultural.
En la lectura del CFE, la organización de aquellos espacios públicos libres asociados a la movilidad, tales como las calles, da forma al trazado urbano (regular, orgánico, etc.), la lectura de los espacios privados permite entender el tejido de la ciudad (continuo, discontinuo, complejo, etc.) Pueden leerse características del espacio tales como espacio canal, espacio recinto, espacio abierto, espacio cerrado y otras.
La aparición de espacios públicos de uso social, como el Ágora en Grecia, el Foro en la ciudad romana, da cuenta de una determinada forma de organización social, política e ideológica que necesitó la existencia de este tipo de espacio urbano.
En cambio en la ciudad medieval, la existencia del espacio público se asocia a un uso de mercado, evidenciando la importancia de la actividad económica en el periodo medieval. Este tipo de análisis involucra las cuestiones referidas al CSC.
El espacio urbano se desarrolla en un espacio natural, constituyendo una segunda naturaleza. Muchas veces el espacio urbano se desarrolla adaptado a la naturaleza, como el caso de las ciudades de crecimiento espontáneo que crecen adaptándose a cursos de ríos, a curvas de nivel topográfico, a distintos accidentes geográficos como el caso de la Acrópolis en Atenas.
Otras veces, las condiciones del territorio natural son ignoradas, como el caso de las ciudades coloniales en América, ciudades que fueron planificadas y que dispusieron la creación de espacios urbanos determinados por las Leyes de Indias con absoluta negación de las condiciones del territorio natural.

Bibliografía:
ROGER Richard. Ciudades para un pequeño planeta. Gustavo Gili, Barcelona, 2000


ESTADO

Autor: Mgter. Arq. Catalina Cometta

El estado es una unidad político-administrativa, establecida en un territorio que ejerce un poder de organización y gobierno sobre el pueblo que lo habita, y tiene, además, poder jurídico. El estado se caracteriza por una serie de elementos que lo definen:
• El territorio es el área sobre la que el Estado ejerce su control cuyos límites lo definen las fronteras.
• La población es la base del Estado y a ella se destinan las acciones de éste que se rigen por las leyes o sistema jurídico que deben ser cumplidas por todos los ciudadanos del Estado.
• La soberanía hace referencia al poder absoluto que tiene cada Estado dentro de su territorio.
Cada estado o nación la conforman una comunidad de personas con signos de identidad propios, como la lengua, cultura, la historia y el territorio. El sistema político de una nación varía a lo largo de la historia, en las primeras sociedades se reconocían líderes que ejercían poder por fuerza física. En las primeras culturas urbanas, la organización social es más compleja, surge la división del trabajo y una jerarquía política con capacidad para controlar los recursos económicos. El poder político se ejerce así con una administración y un sistema legal.
La conformación de los estados nacionales comienza a consolidarse recién en el siglo XV (Maquiavelo, político y escritor, 1469-1527), se define un sistema político internacional, independiente de los flujos económicos que atraviesan las fronteras de estados soberanos y gobiernos monárquicos.
En el siglo XVIII, se modifica el rol del estado con la Revolución Francesa, el ascenso de la burguesía al poder y la acumulación de capital. Surge el estado liberal.


  

Luis XIV. Rey de Francia, representó el estado absolutista en el siglo XVII. Fuente: http://cinelacion.blogspot.com.ar/2008_0

Bibliografía:
SÁNCHEZ MARÍN, Ángel L. Principios de teoría del estado. [En línea] Colección política. Libros en red 2002. [Citado 3 de octubre de 2010]
http://www.librosenred.com/libros/principiosdeteoriadelestadocienciapoliticabasica.html